Dev şantiye projelerinde operasyonel risk uyarısı

Büyük ölçekli şantiye projelerinde artan iş hacmi, karmaşık iş süreçleri ve çok sayıda taşeronla yürütülen operasyonlar yeni riskleri beraberinde getiriyor. Özellikle madencilik, enerji ve altyapı projelerinde zaman, maliyet ve güvenlik üçgeninin aynı anda yönetilmesi giderek daha zor hale geliyor. Sektör değerlendirmelerine göre, küçük ölçekli yönetim hataları bile milyon dolarlık kayıplara ve ciddi operasyonel aksamalara yol açabiliyor. Bu durum, proje yönetiminde disiplin ve koordinasyonun önemini yeniden gündeme taşıdı. Delta Star Group Şantiye ve İnşaat Müdürlüğü görevi yapmış Oğuz Kahraman konuyla ilgili bilgi verdi. “Operasyonel riskler genellikle sahada başlar” Sektörde 10 yılı aşkın tecrübeye sahip olan Kahraman, dev şantiye projelerinde en büyük…

Denizin altından 90 kilometrelik sondajla iki il birbirine bağlanacak

Çin’in kuzeydoğusunda, Dalian ile Yantai’yi Bohai Boğazı altından bağlaması planlanan dev bir demiryolu tüneli projesi gündemde. Mevcut durumda iki şehir arasındaki kara yolu yaklaşık 1400 kilometreyi bulurken, deniz geçişi feribotlara bağlı olarak değişkenlik gösteriyor. 120 KİLOMETRELİK DENİZALTI HAT Planlanan projede 120 kilometreyi aşan çift hatlı bir tünel öngörülüyor. Bunun yaklaşık 90 kilometrelik kısmının deniz tabanı altında yer alması planlanıyor. Tamamlandığında, dünyanın en uzun denizaltı tünellerinden biri olacak. ZORLU MÜHENDİSLİK VE EKONOMİK HEDEF Yüksek su basıncı ve sismik riskler projeyi teknik açıdan zorlaştırıyor. Buna karşın tünelin, Bohai bölgesinde lojistiği hızlandırarak ticaret ve ulaşım maliyetlerini ciddi şekilde düşürmesi hedefleniyor. PROJE BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR…